Dein Speedped Test- und Service-Center in Männedorf, Zürich

Gerne berate ich dich beim Kauf eines Speedpeds

Testfahrzeug vorhanden

Service und Reparaturen vom Spezialisten



Neu! Speedped Long Life Edition

Das rundum sorglos paket für Pendler und Vielfahrer
Akkugrössen bis 2700Wh!
Breitere Zahnscheiben und Zahnriemen für maximale Lebensdauer
Innovative Bremsanlage mit deutlich kleinerem Wartungsaufwand
Farbiges Display mit allen relevanten Angaben
Schieb- und Anfahrhilfe bis 30km/h 
Neues lüfterloses Ladegerät 2-stufig mit 80%/100% Ladung
Von A-Z frei konfigurierbar und 100% auf deine Bedürfnisse zugeschnitten
Schweizer Produkt mit 60% Wertschöpfung im Emmental


Breiteres Motorritzel und Zahnscheibe mit grösserem Umfang, sowie breiterer Zahnriemen versprechen eine sehr lange Lebensdauer.


Bremsscheiben mit 180mm Durchmesser und 2.3mm Dicke sowie spezielle 4-Kolben Bremssattel mit Custom Bremsbelägen verlängern die Wartungsintervalle entscheidend



 



Neues, übersichtliches Farbdisplay mit allen relevanten Angaben


Melde dich für eine unverbindliche Probefahrt

Mehr Reichweite geht nicht
Bessere Effizienz auch nicht 

Dazu superleise und wartungsarm


Überzeuge dich auf einer Probefahrt mit meinem Testfahrzeug von der Power des Antriebs und den genialen Fahreigenschaften des Speedpeds.



Reparaturen und Wartungsarbeiten führe ich schnell und in hoher Qualität in meiner Werkstatt in Männedorf aus

Ich liebe meinen Speedped und habe damit bereits 50000km zurückgelegt. Ein bisschen modifiziert macht er noch mehr Spass.

Was ist besser als viel Licht?

Mehr Licht!  Was ist besser als mehr Licht? 

Noch mehr Licht und mit Abblendlicht und Scheinwerfer.

Was ist besser als die Kette mittels Exzenter-Innenlager nachzuspannen?

Einen alten XT-Wechsel als Kettenspanner wiederzubeleben. Geht es noch besser?

Ich finde ja....aber elegant ist anders...

Gefällt mir schon viel besser

Wie mache ich mich bloss bemerkbar bei den Autofahrern in einer brenzligen Situation?  Mit einem Pressluft-Horn. Leider unzuverlässig bei Kälte und Nässe.

Also 12V Spannungswandler rein und Autohupe montiert


Nicht dass noch Langeweile aufkommt. Vielleicht doch besser Töff-Hupen?

Ob es mir wohl gelingen wird eine eigene Batterie zu bauen? Ich kaufe ein Buch und informiere mich auf Youtube. Ich bin mir bewusst, dass dieses Unterfangen einige Risiken birgt und nicht ungefährlich ist.

No Risk no Fun.....aber nervlich sehr angespannt zeitweise

mit einem Feuerwerkskörper in der Werkstatt

Alles gut gegangen bis jetzt. Fehlt noch das BMS mit Bluetooth-Schnittstelle

Jetzt noch die Kontakte gut schützen um einem Kurzschluss vorzubeugen 

Zum Schluss mit Schrumpfschlauch einpacken

Funktioniert! Juppiieee!

Volle Kontrolle dank dem Bluetooth-Modul und App auf dem Handy

Jede Zellgruppe wird einzeln überwacht

Viele Einstellmöglichkeiten

Ein bisschen Stolz bin ich schon, dass mir das gelungen ist

Jetzt noch das Cockpit optimieren mit Hupe links, USB-Ladebuchse für das Navi rechts vom Display und dem Scheinwerfer-Schalter der Supernova Mini Pro

DREAM-WHEELS